ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡਾਂ ਦੀ ਮੁੱਖ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪੁਆਇੰਟ ਕੀ ਹਨ

ਮਲਟੀਲੇਅਰ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 10-20 ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉੱਚ-ਗਰੇਡ ਮਲਟੀਲੇਅਰ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡਾਂ ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਮਲਟੀਲੇਅਰ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡਾਂ ਨਾਲੋਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਚਾਰ ਉਪਕਰਣ, ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਸਰਵਰ, ਮੈਡੀਕਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ, ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਫੌਜੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਸੰਚਾਰ, ਬੇਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ, ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਫੌਜ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਮੰਗ ਅਜੇ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈ।
ਰਵਾਇਤੀ ਪੀਸੀਬੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਮੋਟੇ ਬੋਰਡ, ਵਧੇਰੇ ਲੇਅਰਾਂ, ਸੰਘਣੀ ਲਾਈਨਾਂ, ਹੋਰ ਮੋਰੀਆਂ, ਵੱਡੀ ਯੂਨਿਟ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਪਤਲੀ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਰਤ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਜਿਨਸੀ ਲੋੜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਨ।ਇਹ ਪੇਪਰ ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਆਈਆਂ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਲਟੀਲੇਅਰ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡਾਂ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
1. ਅੰਤਰ-ਲੇਅਰ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ
ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਲੇਅਰਾਂ ਦੀ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੀਸੀਬੀ ਲੇਅਰਾਂ ਦੇ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਉੱਚ ਅਤੇ ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਲੇਅਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ 75 ਮਾਈਕਰੋਨ 'ਤੇ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਗ੍ਰਾਫਿਕਸ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਨਮੀ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੋਰ ਬੋਰਡਾਂ ਦੀ ਅਸੰਗਤਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਡਿਸਲੋਕੇਸ਼ਨ ਸਟੈਕਿੰਗ, ਅਤੇ ਇੰਟਰਲੇਅਰ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਵਿਧੀ, ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਦਾ ਸੈਂਟਰਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਹੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਿਆਦਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ.
ਮਲਟੀਲੇਅਰ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ
2. ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਰਕਟਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ
ਮਲਟੀਲੇਅਰ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਮੱਗਰੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਚ ਟੀਜੀ, ਹਾਈ ਸਪੀਡ, ਉੱਚ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ, ਮੋਟੇ ਤਾਂਬੇ ਅਤੇ ਪਤਲੇ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੇਅਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਰਕਟ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਗ੍ਰਾਫਿਕ ਆਕਾਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਮਪੀਡੈਂਸ ਸਿਗਨਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਰਕਟ ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਸਪੇਸਿੰਗ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਖੁੱਲੇ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਸ ਦਰ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;ਪਤਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਿਗਨਲ ਪਰਤਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਰਤ ਵਿੱਚ AOI ਲੀਕੇਜ ਖੋਜ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਧ ਗਈ ਹੈ;ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੋਰ ਬੋਰਡ ਪਤਲਾ, ਝੁਰੜੀਆਂ ਪਾਉਣ ਲਈ ਆਸਾਨ, ਖਰਾਬ ਐਕਸਪੋਜ਼ਰ, ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਐਚਿੰਗ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਕਰਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ;ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਪਲੇਟਾਂ ਜਿਆਦਾਤਰ ਸਿਸਟਮ ਬੋਰਡ ਹਨ, ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਆਕਾਰ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਸਕ੍ਰੈਪਿੰਗ ਦੀ ਲਾਗਤ ਉੱਚ ਹੈ.
3. ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੋਰ ਬੋਰਡਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਪ੍ਰੈਗ ਬੋਰਡਾਂ ਨੂੰ ਸੁਪਰਇੰਪੋਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਸਲਿਪੇਜ, ਡੈਲਾਮੀਨੇਸ਼ਨ, ਰੈਜ਼ਿਨ ਵੋਇਡਸ ਅਤੇ ਬਬਲ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਲੈਮੀਨੇਟ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ, ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਗੂੰਦ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਲੇਅਰਾਂ ਦੀ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਵਿਸਤਾਰ ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਗੁਣਾਂਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਤਲੀ ਇੰਟਰਲੇਅਰ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਲੇਅਰ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਇੰਟਰਲੇਅਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਯੋਗ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਵੱਲ ਖੜਦੀ ਹੈ।
4. ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ
ਹਾਈ ਟੀਜੀ, ਹਾਈ ਸਪੀਡ, ਹਾਈ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ, ਅਤੇ ਮੋਟੀ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਖੁਰਦਰੀ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਬਰਰ ਅਤੇ ਡੀਕੰਟੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਲੇਅਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਕੁੱਲ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਪਲੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਟੂਲ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;ਸੰਘਣੀ ਵੰਡੀ BGA ਅਤੇ ਤੰਗ ਮੋਰੀ ਕੰਧ ਸਪੇਸਿੰਗ ਕਾਰਨ CAF ਅਸਫਲਤਾ ਸਮੱਸਿਆ;ਸਧਾਰਣ ਪਲੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਕਾਰਨ ਤਿਰਛੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆ.ਪੀਸੀਬੀ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ